上半年轎車銷量第五名:廣汽豐田 凱美瑞
廠商指導價:17.98-26.98萬元
2022年上半年銷量:113734輛
作為日系合資中型車的頭牌,凱美瑞近一年來可以說是賣瘋了,銷量一度超越雅閣。一來,是豐田受零部件短缺影響相較于本田更小一些,終端現車更加充足;二來,凱美瑞終端優惠較大,性價比更高;最后,也是最重要的,雖然凱美瑞各方面算不上最出色的,但是它是最均衡的,讓你基本上挑不出毛病。
凱美瑞內飾給人一種非常簡約的感覺,看著相當干凈清爽。另外,該車樸素的內飾還采用了銀色飾條進行修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。液晶儀表、懸浮式中控屏的配備也讓它終于有了一些科技元素。
上半年轎車銷量第四名:比亞迪 秦(秦、秦新能源、秦Pro、秦Pro新能源、秦PLUS新能源)
廠商指導價:6.49-17.48萬元
2022年上半年銷量:146490輛
比亞迪今年的市場表現讓人眼前一亮,其中作為比亞迪的主銷車型,秦車系則是緊湊型家轎界的黑馬,拿下了轎車銷量第四名的好成績。而得益于比亞迪秦PLUS DM-i的推出,更是讓秦系列一躍晉升為新的“國民家轎”,能夠阻擋它銷量增長步伐的只有產能了。
內飾方面,目前主銷的秦PLUS采用新的家族式設計理念,環抱式闊境懸浮座艙搭配多色皮革包邊設計,營造了開闊的感官體驗。此外,秦PLUS還搭載了5英寸的懸浮式液晶儀表和12.8英寸旋轉中控大屏,內置DiLink 3.0智能網聯系統,進一步提升科技感。
上半年轎車銷量第三名:上汽大眾 朗逸
廠商指導價:10.09-15.99萬元
2022年上半年銷量:160309輛
朗逸絕對算是緊湊型家轎市場上的“常青樹”,而且這款經典家轎前不久還迎來了改款升級。新朗逸采用了雙前臉設計,一種是更偏時尚風格的經典版,另外一種是更偏運動風格的星空版,無論是哪一款,都要比老款更顯年輕運動。
內飾方面,新朗逸使用了更多家族最新的設計元素,原來嵌入式中控屏改成了懸浮式觸控屏,再加上液晶儀表,整體科技感提升明顯,再加上上汽大眾最新的MOS 3.X智慧車聯系統,使用便利性上也有著明顯的提升。
上半年轎車銷量第二名:上汽通用五菱 宏光MINIEV
廠商指導價:3.28-6.98萬元
2022年上半年銷量:188653輛
宏光MINIEV不僅是轎車銷量榜的第二名,還是新能源汽車銷量榜的第一名,可以說,這款電動小車早已是名副其實的“人民代步車”。可愛時尚的外觀、小巧靈活的車身以及實惠的價格等等,都是宏光MINIEV的“殺手锏”。
畢竟是一款價格低廉的“人民代步車”,所以宏光MINIEV的內飾設計更多是出于實用考慮,沒有常見的中控大屏,只有收音機,空調也采用旋鈕控制。不過全系標配了液晶儀表,顯示效果很不錯,這點讓人有些意外。
上半年轎車銷量第一名:東風日產 軒逸
廠商指導價:11.90-17.49萬元
2022年上半年銷量:207222輛
號稱“移動大沙發”的日產軒逸,拿下了轎車銷量榜第一名的成績。對于這款緊湊型家轎,消費者們是再熟悉不過了,可以說,軒逸很好地把握住了國內消費者的用車需求:這款家轎外觀時尚、空間寬敞且舒適,再加上不錯的燃油經濟性表現,產品力確實均衡,能拿下第一名不足為奇。
軒逸的內飾并沒有強調科技感,而是用環抱式的座艙和溫馨的配色營造出家的舒適感。e-POWER車型的12.3英寸中控屏算是車內為數不多彰顯科技感的配置,中控屏內置了Nissan Connect超智聯CCS2.0+系統,支持高德導航、語音控制、車聯網以及OTA在線升級等。
編輯點評:在這份2022年上半年銷量Top 10的轎車榜單中,我們發現新能源車型的銷量表現越來越出彩,宏光MINIEV、比亞迪秦和漢這3款自主品牌車型,就是新能源車型的佼佼者,而特斯拉的落榜著實讓人感到意外。相信隨著越來越多車企布局新能源市場,榜單中新能源車的比重也會越來越大。
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